一、高雄都會區北向軸線之延伸 高雄都會區北向軸線主要服務大岡山、路竹、湖內地區35萬民眾，且岡山將為大高雄市北側與西 北側之全方位轉運中心，對於整個大高雄都會區發展有其重要性。

二、產業廊帶最直接的大眾運輸服務 岡山路竹延伸線沿線可服務範圍包含高雄科學園區、電信園區、岡山本洲工業區、永安工業區、 南區環保科技園區、南科高雄園區特定區等產業園區及特定區，在目標年（民國110年）預估可 吸引就業人口約12萬人，進駐人口約7.5萬人，合計約19.5萬人，為高雄都會區重要產業廊帶。

三、高雄都會區東西軸線之快速通道 高雄市其他東西向區域（包括茄萣、永安、湖內、阿蓮、田寮、旗山、美濃等）之互通皆需通過 路竹，其地理重要性與大眾運輸未來發展性可見一斑。縣市合併前，高雄縣此一廊帶服務主要以 省道台28、私人運具為主；縣市合併後，配合環保意識抬頭與節能減碳政策目標，大高雄需要更 積極的推動大眾運輸系統，提昇大高雄整體大眾運輸使用率，岡山路竹延伸線除可作為往北延伸 之主要大眾運輸路廊外，更可作為東西向各區域轉乘據點，提昇大高雄大眾運輸「面」向服務空 間。

岡山路竹延伸線路線（如圖）起於捷運紅線之R24站，行經台鐵岡山站、岡山農工、高雄科學園區、 台鋼科技大學、路竹市區，止於湖內區之臺鐵大湖車站附近（台1線與台28線交叉口），全長約13.07 公里，設置8座車站。（車站預定位置，如表）